0755-86347753

轮胎受压变形测试

数字图像相关法(dic)轮胎受压应变

汽车轮胎的受压试验中,精准捕捉和分析轮胎在负荷状态下的变形行为,对于轮胎的性能优化和安全性提升至关重要。然而,传统的测量方式往往存在诸多限制,无法全面反映轮胎在受压状态下的真实变形。海塞姆科技推出的基于单目三维DIC(数字图像相关)技术的单目三维视觉应变仪提供了一种全新的解决方案。


一.传统测量方式的局限性

在传统的轮胎受压试验中,常用的测量方式主要包括接触式传感器测量和标记点跟踪。这些方法在实际应用中面临以下挑战:

1. 数据精度有限:接触式传感器因直接接触轮胎表面,可能影响轮胎的真实变形行为,导致测量数据的准确性下降。

2. 标记点布置复杂:标记点需要在轮胎表面进行精确布置,过程繁琐且容易受试验环境和轮胎动态变形的影响,导致标记点丢失或移动。

3. 测量范围受限:传统方法通常只能获取轮胎表面少数几个点的变形数据,难以全面反映轮胎的整体变形状态,无法满足全面分析的需求。

 

二.海塞姆单目三维视觉应变仪的优势

海塞姆单目三维视觉应变仪基于先进的单目三维DIC技术,彻底改变了轮胎受压试验的测量方式,提供了前所未有的优势:

1. 非接触式全场测量:在轮胎表面布置散斑,海塞姆单目三维视觉应变仪捕捉轮胎表面的图像,利用DIC算法实时计算轮胎在受压状态下的全场三维变形数据,确保测试数据的真实性和可靠性。

图片48.png图片47.png


2. 高精度变形分析:海塞姆仪器能够捕捉微小的变形细节,测量精度远高于传统接触式传感器,全面反映轮胎在高压状态下的细微变形,提供更加详实的数据支持。

图片49.png

图片50.png


3. 高效便捷:相比传统方法,海塞姆单目三维视觉应变仪的操作更为简便,无需繁琐的标记点布置,极大缩短了试验准备时间,提高了测试效率。

4. 全面的轮胎表面应变数据:该仪器能够获取轮胎整个表面的应变数据,实现全方位的变形分析,为轮胎设计、性能评估及质量控制提供了全面的数据支持。


 

×

icon资料下载